Список кодів помилок повітряних автономок Webasto Air Top 2000, 2000 S, 2000 ST, 3500, 5000
| Код помилки | Опис | Що робити? |
| 000 / F0 / F00 | Несправність блока керування | Треба замінити або відправити на реставрацію блок |
| 001 / F1 / F01 | Після двох спроб запуска полум'я так і не з'явилось | Якщо при цьому диму нема - перевірити подачу палива. А густий білий дим свідчить про проблеми з пальником (треба робити чистку котла та труби горіння, заміну сітки випарника) |
| 002 / F2 / F02 | Обрив / погасання полум'я | Наявність диму свідчить про проблему з пальником (треба чистити, міняти випаровувач). Також слід перевірити гофру забору повітря. |
| 003 / F3 / F03 | Висока / низька напруга | Робочий діапозон для 12v опалювачів 10-15 вольт, для 24v - 20-30 вольт. |
| 004 / F4 / F04 | Передчасне виявлення полум'я | Ця помилка свідчить про некоректну роботу датчика полум'я |
| 005 / F5 / F05 | Обрив / помилка датчика полум'я | Ця помилка стосується лише бензинових опалювачів. |
| 006 / F6 / F06 | Обрив / коротке замикання датчика температури | Треба замінити виносний датчик температури або той шо на блоку керуванні |
| 007 / F7 / F07 | Обрив / коротке замикання паливного насоса | Спочатку треба перевірити стан роз'єма паливного насоса. Потім провода від роз'єма до опалювача на наявність обриву. Якщо все добре, зніміть та перевірте насос, даючи імпульсно напругу, імітуючи подачу палива, чи качає він. |
| 008 / F8 / F08 | Обрив / коротке замикання / клин компресора | Перевірити чи не блокує корпус вільній роботі компресора. Якщо є посторонній шум з мотора при оберті - розберіть перевірте стан підшипнікв, якора, щіток. |
| 009 / F9 / F09 | Обрив / коротке замикання свічки розжарення | Продзвоніть свічку, якщо є обрив - треба замінити. Якщо свічка при подачі напруги починає червоніти, можливо блок дає хибну помилку |
| 010 / F10 / F010 | Перегрів | Спочатку треба перевірити виход горячого повітря в салон. Гофри мають бути цілими без деформацій, нічого не має заважати вільному виходу повітря. Якщо виходи нормальні, треба перевірити датчик перегріву. |
| 011 / F11 / F011 | Обрив / коротке замикання датчика перегріву | Ця помилка стосується лише бензинових опалювачів. |
| 012 / F12 / F012 | Автономний опалювач заблокувався | Для того щоб розблокувати автономку треба увімкнути опалювач на пульті, потім вийняти запобіжник, почекати 10-15 секунд, вимкнути опалювач і вставити обратно запобіжник. Автономка блокується після невдалих спроб запусу. |
| 014 / F14 / F014 | Некоректне положення датчику перегріву | Лише для моделей ST. Перевірити положення цього датчика |
| 015 / F15 / F015 | Обрив / коротке замикання потенціометра | Помилка з регулятором температури. Перевірити потенціометр. Замінити пульт керування |
Таблиця кодів несправностей Webasto Air Top Evo 40 / Air Top Evo 55
| Код несправності |
Ймовірна причина | Способи усунення |
|---|---|---|
| F00 | Вийшов з ладу блок керування, заблокований обігрівач або пошкоджений температурний датчик | Рекомендується звернутися до сервісного центру. |
| F01 | Обігрівач не запускається | Перевірити стан контактів та їх з’єднання. |
| F02 | Полум’я згасає під час роботи | Необхідно оглянути паливний насос, впускний і випускний патрубки. |
| F03 | Проблеми з напругою в електромережі | Напруга бортової мережі не відповідає діапазону (10–15 В або 20–30 В). Перевірте акумулятор або генератор. |
| F04 | Полум’я виявлено передчасно | Рекомендується перевірити свічку розжарювання (0,1–0,3 Ом). Зверніться до сервісного центру. |
| F07 | Паливний насос несправний | Огляньте проводку на розриви, а також перевірте насос на стенді. |
| F08 | Поломка нагнітача повітря | Огляньте компресор, перевірте, чи немає сторонніх предметів або заклинювання. Якщо не працює – звертайтеся в сервіс. |
| F09 | Свічка розжарювання вийшла з ладу | Рекомендується перевірити її опір (0,1–0,3 Ом) і звернутися до фахівців. |
| F10 | Перегрівання обігрівача | Переконайтеся, що повітроводи не заблоковані. Дайте приладу охолонути і перевірте датчик температури. |
| F14 | Проблема з датчиком температури повітря | Перевірити і, якщо потрібно, замінити датчик. |
| F16 | Висока температура вихлопних газів | Огляньте та за потреби замініть датчик. |
| F17 | Несправний датчик температури вихлопу | Виконайте заміну датчика. |
| F18 | Несправність перемикача температури | Огляньте пульт керування та за потреби замініть його. |
| F19 | Некоректна перевірка показань датчиків | Замінити датчики після перевірки. |
Таблиця кодів несправностей Webasto Air Top 2000 STC (шістнадцятковий формат)
| Код несправності |
Повідомлення про помилку | Деталі несправності | Рекомендовані дії |
|---|---|---|---|
| HEX 00 | Немає помилки | Немає несправностей | Дії не потрібні |
| HEX 01 | Несправний блок керування | Помилка в блоці керування, неправильне програмування кінцевої лінії або несправність датчика температури охолоджувальної рідини | Замінити блок керування |
| HEX 02 | Не вдалося запустити | Після декількох спроб запуску згоряння не відбулося |
1) Перевірити систему забору повітря та вихлопу 2) Перевірити паливну систему 3) Перевірити паливний насос 4) Перевірити свічку розжарювання |
| HEX 03 | Згасання полум’я | Полум’я згасло під час роботи | Дивіться помилку HEX 02 |
| HEX 04 | Занадто висока напруга | Напруга перевищила допустимий поріг | Перевірити напругу системи |
| HEX 05 | Полум’я виявлено передчасно | Детектор полум’я сигналізує до початку процесу згоряння |
1) Перевірити систему забору повітря та вихлопу 2) Перевірити паливну систему 3) Перевірити паливний насос 4) Перевірити свічку розжарювання |
| HEX 06 | Перегрівання нагрівального блоку | Перевищено верхню межу температури теплообмінника |
1) Перевірити систему забору/виходу повітря 2) Перевірити паливну систему |
| HEX 07 | Блокування обігрівача | Обігрівач заблокований |
1) Зняти блокування обігрівача і спробувати запустити 2) Перевірити додаткові коди несправностей Для зняття блокування: Увімкнути обігрівач, вийняти запобіжник F1 на 10 с, вимкнути обігрівач і вставити запобіжник F1 назад. |
| HEX 08 | Коротке замикання паливного насоса | Коротке замикання паливного насоса на землю | Перевірити електрику паливної системи |
| HEX 09 | Коротке замикання вентилятора | Коротке замикання вентилятора на землю | Перевірити електрику вентилятора |
| HEX 11 | Невірне кодування палива | Невідповідний параметр або обрано неправильний обігрівач (дизель/бензин) | Замінити блок керування |
| HEX 12 | Помилка зв’язку W-Bus | Помилка зв’язку W-Bus |
1) Перевірити несправність в області зв’язку W-Bus / елемента керування W-Bus / Telestart W-Bus 2) Замінити блок керування |
| HEX 14 | Коротке замикання датчика температури | Датчик температури має коротке замикання на землю | Перевірити зовнішній та внутрішній датчики температури |
| HEX 15 | Заблокований вентилятор повітря для горіння | Вентилятор повітря для горіння заблокований |
1) Перевірити несправність двигуна вентилятора 2) Перевірити заклинювання вентилятора забору повітря 3) Перевірити заклинювання вентилятора впуску повітря для горіння |
| HEX 17 | Перевищення температурного градієнта | Підвищення температури на теплообміннику перевищило верхню межу | Перевірити систему забору та випуску повітря |
| HEX 18 | Помилка зв’язку на специфічній шині клієнта | Помилка зв’язку | Перевірити область зв’язку клієнтської шини |
| HEX 19 | Коротке замикання свічки розжарювання / монітора полум’я | Свічка розжарювання має коротке замикання на землю | Перевірити свічку розжарювання |
| HEX 81 | Помилка контрольної суми EOL | Неправильна контрольна сума набору даних EOL | Замінити блок керування |
| HEX 82 | Не вдалося запустити під час тестового запуску | Не вдалося запустити під час тесту | Дивіться помилку HEX 02 |
| HEX 83 | Згасання полум’я | Полум’я згасло під час роботи | Дивіться помилку HEX 02 |
| HEX 84 | Занадто низька робоча напруга | Напруга живлення була занадто довго нижче мінімально допустимого рівня | Перевірити напругу системи |
| HEX 88 | Переривання роботи паливного насоса | Паливний насос перервано або сталося коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити електрику паливної системи |
| HEX 89 | Переривання роботи вентилятора повітря для горіння | Вентилятор перервано або сталося коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити електрику двигуна вентилятора |
| HEX 91 | Неправильне кодування блоку керування | Блок керування заблоковано або закодовано як нейтральний | Замінити блок керування |
| HEX 92 | Помилка оновлення команди | Неможливість оновлення команди | Перевірити несправність в області зв’язку W-Bus / елемента керування W-Bus / Telestart W-Bus |
| HEX 94 | Переривання роботи датчика температури | Датчик температури перервано або коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити зовнішній та внутрішній датчики температури |
| HEX 97 | Заниження температурного градієнта під час запуску | Неправильне розташування датчика перегріву (градієнт температури занадто низький) |
1) Перевірити позицію датчика перегріву 2) Перевірити систему подачі палива |
| HEX 99 | Переривання роботи свічки розжарювання | Свічка розжарювання або блок електронного запалювання перервано чи сталося коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити свічку розжарювання |
| HEX 0A | Коротке замикання свічки розжарювання / монітора полум’я | Контур свічки розжарювання / монітора полум’я має коротке замикання на землю | Перевірити свічку розжарювання |
| HEX 1A | Коротке замикання датчика полум’я | Датчик полум’я має коротке замикання на землю | Перевірити монітор полум’я |
| HEX 1B | Коротке замикання датчика перегріву | Датчик перегріву має коротке замикання на землю | Перевірити датчик перегріву |
| HEX 8A | Переривання роботи свічки розжарювання / електронного блоку запалювання | Свічка розжарювання або монітор полум’я перервано чи сталося коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити свічку розжарювання |
| HEX 9A | Переривання роботи датчика полум’я | Датчик полум’я перервано або сталося коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити монітор полум’я |
| HEX 9B | Переривання роботи потенціометра | Потенціометр перервано або сталося коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити потенціометр |
| HEX AB | Переривання роботи датчика перегріву | Датчик перегріву перервано або сталося коротке замикання на напругу живлення UB | Перевірити датчик перегріву |